Breve: Descubra la máquina de ensamblaje del marco rígido de la serie JLK con mecanismo de carga automática lateral, diseñada para ensamblar y compactar eficientemente conductores de cobre, aluminio y aluminio con núcleo de acero.Con componentes avanzados como un contador de medidores inteligentes y llave neumática, esta máquina garantiza precisión y durabilidad en la producción de cables.
Características Relacionadas Del Producto:
Equipado con un sistema de alarma para el 100% de precisión de detección.
Escritorio de control de pantalla táctil tipo gabinete para un control fácil de usar y estético.
Reforzado con un tubo cuadrado rectangular para minimizar el jitter de una sola tabla.
Correa de fricción de alta resistencia al desgaste en el nuevo tensor de correa para una vida útil más larga.
Cables internos y circuitos de aire ocultos en los tubos cuadrados de la base para evitar daños.
Soporte frontal mejorado y base de matriz de alambre integrada para una estabilidad y rigidez superiores.
Cabezas de eje delanteras y traseras hechas de fundiciones de acero integradas para evitar grietas de soldadura.
Área de frenado aumentada para mejorar el rendimiento y la seguridad de la frenada.
Las preguntas:
¿Qué tipos de conductores puede manejar la máquina de trenzado de bastidor rígido serie JLK?
Se utiliza para el cableado y compactación de conductores de sector de cobre y aluminio, conductores redondos y de formas especiales, así como conductores de aluminio con núcleo de acero.
¿Cuáles son los componentes principales de la máquina de cableado de bastidor rígido de la serie JLK?
Los componentes clave incluyen un soporte de pago Φ1600, una hebilla 12B/18B, un conjunto de alambre y un dispositivo de compactación de sectores, un contador de medidores inteligentes, un capstan de doble iniciativa Ø1600 y más.
¿Cuáles son las ventajas del diseño de la máquina de cableado de bastidor rígido de la serie JLK?
La máquina cuenta con un marco reforzado, fundidos de acero integrados para las cabezas del eje, cables ocultos para protección y un área de frenado aumentada para mejorar el rendimiento y la seguridad.